汽车配件钢印厂家-瑞丰钢字发货及时-聊城钢印_德州剪折机床

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普通等温球化退火规范850~870°c×3~4h，炉冷，740~760°c×4-5h，出炉空冷。硬度≤241hbw，共晶碳化物等级≤3 级球化退火规范退火温度850~870℃，保温时间2~4h，以30°c/h冷速炉冷到500 ~600°c，出炉空冷。等温温度730~750°c，等温时间4~6h，炉冷到500~600°c，出炉空冷，硬度217 ~269hbw。普通淬?规范淬?温度950~1000电，油冷，淬?硬度***60hrc。真空淬?、回?规范预热温度500~550℃，真空度0.1pa，字母钢印规格，淬?温度960~980°c，聊城钢印，真空度1~10pa，异形字头钢印，冷却介质:油或n2?，回?温度80~240°c，硬度60 ~64hrc。[1]

安达谦一先生：汽车行业一直被认为是牵引各国产业的原动力。目前，汽车配件钢印厂家，各汽车生产厂家为了达到轻量化、安全设计的目的，急速地扩大高强力钢板(超硬，)的有效利用。可是，从冲压加工本身的难成形性上，模具寿命的问题却又被日渐提上了日程。

另一方面，模具行业面临的成本降低和供货期缩短已经是迫在眉睫。因此双方行业都为渴望要求开发即容易切削、热处理后的尺寸变形又少的模具材料。日立金属以100年以上的制钢所积累出的经验与开---相结合，开发出远---出常用材skd11特性的下一代冷作模具钢，那就是sld-magic。

通过与skd11改良钢8％cr钢（本公司商品sld8）的对比测试，新型冷作模具钢sld-magic在提高模具寿命、减少模具生产总成本并缩短供货期方面表现出了相当的优势。主要体现在以下几方面：

cr12模具钢是高碳高铬型冷作模具钢的代表钢号之一。含有---量（分数）的c2.00%~2.30%和cr11.00%~13.00%，是属于莱氏体钢，所以有---的淬透性、淬硬性和耐磨性，淬火变形小，但当碳化物不均匀时，变形量多向性且不规则，它的组织---是其主要缺点。不均匀的碳化物很难用热处理方法---，除非改用粉末冶金法制造。cr12模具钢抗冲击韧度差，导热性和高温塑性也差，热加工时要注意加热和锻造工艺

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